Dva "vlaky-střely" mlčky klouzaly do nablýskané zbrusu nové nádražní stanice v Šanghaji. Pak se rozezněl skandovaný potlesk shromážděných hodnostářů. Čína je na sebe zase o něco pyšnější – otevřela totiž nejrychlejší železnici na světě.

"Vlak může jet rychlostí až 420 kilometrů v hodině. Je nejrychlejší na světě," uvedly podle agentury AP čínské úřady.

Superrychlá železniční trať, jež se budovala podle zahraničních technologií od roku 2005, spojuje dvě metropole provincií Wu-chan a Kanton. Je dlouhá 1 069 kilometrů a vlaky se po ní budou míhat průměrnou rychlostí 350 kilometrů za hodinu. Spoj mezi oběma megaměsty se dosud "coural" deset hodin. "Supervlaku" stačí hodiny tři.

Podle agentury Nová Čína bude v budoucnu trať prodloužena až do Pekingu.

Čína nyní provádí ambiciózní program rozvoje železnice. Současnou síť o délce 86 tisíc kilometrů hodlá rozšířit až na 120 tisíc kilometrů, z toho desetina má být vysokorychlostních. Už teď je čínská železnice druhá nejdelší na světě po USA.

Trať mezi Wu-chanem a Kantonem není první vysokorychlostní železnicí v Číně. Tou byla předloni – kvůli olympijským hrám – otevřená trasa mezi Pekingem a Tchien-ťinem. Čína hodlá do roku 2012 do železnice investovat 300 miliard dolarů.

Rychlovlaky jezdí také v Japonsku, Německu a ve Francii, ovšem podstatně menší průměrnou rychlostí. Rekord v rychlosti jedné jízdy drží francouzský expres TGV. Loni 3. dubna prolétl mezi Paříží a Štrasburkem rychlostí 574,8 kilometru v hodině. Průměrná rychlost ve standardním provozu se však pohybuje kolem 270 km/h.